Χωρίς ουσιαστική χρηματοδότηση για την έναρξη μεγάλων έργων κυκλοφοριακής αποσυμφόρησης παραμένει η Λεμεσός στον κρατικό προϋπολογισμό του 2027, παρά το γεγονός ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης εξακολουθεί να επιδεινώνεται.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Πολίτης», σειρά εξαγγελθέντων έργων παραμένει στο στάδιο των μελετών, χωρίς να προβλέπονται σαφή κονδύλια για κατασκευαστικές εργασίες κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους.
Τα μεγάλα έργα που παραμένουν στις μελέτες
Μεταξύ των έργων που δεν διαθέτουν ακόμη χρηματοδότηση για κατασκευαστικές δαπάνες περιλαμβάνονται οι πρώτες φάσεις του βόρειου παρακαμπτηρίου Λεμεσού, συνολικού εκτιμώμενου κόστους €62,5 εκατ.
Στην ίδια κατηγορία βρίσκεται η επόμενη φάση του αυτοκινητοδρόμου Λεμεσού–Σαϊττά, στο τμήμα Παλώδια–Άλασσα, το κόστος της οποίας υπολογίζεται ότι μπορεί να ανέλθει μέχρι τα €83 εκατ.
Χωρίς σαφή κατασκευαστική χρηματοδότηση παραμένουν επίσης οι προγραμματισμένες αναβαθμίσεις των λεωφόρων Αγίας Φυλάξεως και Αγίου Αθανασίου, δύο βασικών οδικών αρτηριών της πόλης.
Αντιδράσεις από δημάρχους και βουλευτές
Η απουσία συγκεκριμένων κονδυλίων προκαλεί αντιδράσεις στη Λεμεσό, καθώς τα έργα θεωρούνται κρίσιμα για τη διαχείριση του αυξανόμενου κυκλοφοριακού φόρτου.
Δήμαρχοι και βουλευτές της επαρχίας αναμένεται να θέσουν το ζήτημα κατά τη συζήτηση του κρατικού προϋπολογισμού στη Βουλή, ζητώντας σαφή χρονοδιαγράμματα και δεσμευμένη χρηματοδότηση για την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών.
Η θέση της Κυβέρνησης
Κυβερνητικές πηγές υποστηρίζουν, πάντως, ότι η απουσία κατασκευαστικών κονδυλίων από τον προϋπολογισμό δεν σημαίνει ότι τα έργα παγώνουν ή εγκαταλείπονται.
Όπως αναφέρουν, έχουν συμπεριληφθεί πρόνοιες για την ολοκλήρωση των απαραίτητων μελετών, ενώ πρόσθετη χρηματοδότηση μπορεί να αποδεσμευτεί εντός του 2027, όταν ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες διαδικασίες.
Η θέση αυτή, ωστόσο, δεν συνοδεύεται μέχρι στιγμής από συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έναρξης των έργων.
Περίπου 105.000 οχήματα καθημερινά
Την ίδια ώρα, η πίεση στο οδικό δίκτυο της Λεμεσού παραμένει ιδιαίτερα αυξημένη. Περίπου 105.000 οχήματα διέρχονται καθημερινά από το τμήμα του παρακαμπτηρίου μεταξύ Αγίου Αθανασίου και Μέσα Γειτονιάς, σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το δημοσίευμα.
Ο συγκεκριμένος αριθμός αποτυπώνει το μέγεθος του προβλήματος σε έναν από τους πλέον επιβαρυμένους οδικούς άξονες της Κύπρου, την ώρα που τα βασικά έργα αποσυμφόρησης παραμένουν χωρίς καθορισμένη ημερομηνία κατασκευής.
