Τον σχεδιασμό για μια πιο ανθεκτική και βιώσιμη πόλη παρουσίασε στη ΔΕΘ ο Γιάννης Αρμεύτης – Στο επίκεντρο κινητικότητα, σκίαση, ενέργεια, νερό και κυκλική οικονομία
Τον σχεδιασμό της Λεμεσού για μετάβαση σε ένα πιο βιώσιμο, ανθεκτικό και κλιματικά ουδέτερο μοντέλο πόλης μέχρι το 2030 παρουσίασε ο Δήμαρχος Γιάννης Αρμεύτης, στο πλαίσιο ημερίδας της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.
Η ημερίδα πραγματοποιήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου με θέμα τον ρόλο της κυκλικής οικονομίας και των αποβλήτων στην πορεία προς την κλιματική ουδετερότητα και συμμετείχαν εκπρόσωποι ευρωπαϊκών θεσμών και πόλεων που έχουν ενταχθεί στην ευρωπαϊκή Αποστολή των «100 Κλιματικά Ουδέτερων και Έξυπνων Πόλεων έως το 2030».
Ο Δήμαρχος υπογράμμισε ότι η κλιματική ουδετερότητα δεν μπορεί να αποτελεί ένα απομονωμένο περιβαλλοντικό πρόγραμμα, αλλά πρέπει να ενσωματώνεται στον συνολικό σχεδιασμό και την καθημερινή λειτουργία της πόλης.
Η Λεμεσός διαθέτει ήδη Κλιματικό Συμβόλαιο, το οποίο περιλαμβάνει σχέδιο δράσης και επενδυτικό πλάνο, ενώ από το 2024 έχει εξασφαλίσει το EU Mission Label, που αναγνωρίζει τον σχεδιασμό της πόλης για επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας μέχρι το 2030.
Από τις πράσινες διαδρομές μέχρι το λιμάνι
Στον σχεδιασμό που παρουσίασε ο Γιάννης Αρμεύτης περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, πράσινες διαδρομές, καλύτερη σύνδεση του κέντρου με το λιμάνι, δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου, προστασία και θωράκιση του παράκτιου μετώπου, καθώς και παρεμβάσεις για ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις δεντροφυτεύσεις και την αύξηση της σκίασης στον δημόσιο χώρο, σε μια πόλη που αντιμετωπίζει ολοένα εντονότερα τις επιπτώσεις των υψηλών θερμοκρασιών και της κλιματικής αλλαγής.
Στον ενεργειακό σχεδιασμό εντάσσονται επίσης οι ενεργειακές κοινότητες, καθώς και η προώθηση του συστήματος cold ironing στο λιμάνι της Λεμεσού, δηλαδή της ηλεκτροδότησης των ελλιμενισμένων πλοίων από τη στεριά, ώστε να μπορούν να περιορίζουν τη λειτουργία των μηχανών τους κατά την παραμονή τους στο λιμάνι. Η συγκεκριμένη κατεύθυνση περιλαμβάνεται ήδη στις δράσεις που εξετάζονται για την απανθρακοποίηση της λιμενικής δραστηριότητας.
Το δύσκολο κομμάτι: από το σχέδιο στο έργο
Ο Δήμαρχος στάθηκε ιδιαίτερα στο ζήτημα της χρηματοδότησης και της ωρίμανσης των έργων, επισημαίνοντας ότι ένας φιλόδοξος κλιματικός στόχος από μόνος του δεν αρκεί.
Το ζητούμενο, όπως ανέφερε, είναι οι προτάσεις να μετατραπούν σε ώριμα έργα με μελέτες, προϋπολογισμό και σαφές χρονοδιάγραμμα, ώστε να μπορούν να διεκδικήσουν ευρωπαϊκή ή ιδιωτική χρηματοδότηση.
Σε αυτή την προσπάθεια ο Δήμος αξιοποιεί και το Climate City Capital Hub, μηχανισμό υποστήριξης των ευρωπαϊκών Mission Cities στην εξεύρεση και κινητοποίηση χρηματοδότησης. Ο Δήμος έχει επίσης θέσει ως στόχο την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων και τη δημιουργία συνεργασιών δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
Κυκλική οικονομία, νερό και «Πληρώνω Όσο Πετώ»
Σημαντικό μέρος του σχεδιασμού αφορά και την κυκλική οικονομία.
Ο κ. Αρμεύτης αναφέρθηκε στην ανάγκη ενίσχυσης της ανακύκλωσης και της διαλογής στην πηγή, καθώς και στην εφαρμογή του συστήματος «Πληρώνω Όσο Πετώ», με στόχο τη μείωση των σύμμεικτων αποβλήτων και τη δικαιότερη κατανομή του κόστους.
Στον ίδιο σχεδιασμό εντάσσεται και η ολοκληρωμένη διαχείριση του νερού, καθώς και η αρχή της δίκαιης ενεργειακής μετάβασης, ώστε το κόστος της αλλαγής να μη μετακυλιστεί δυσανάλογα στα πιο ευάλωτα νοικοκυριά.
Όπως τόνισε ο Δήμαρχος στη ΔΕΘ, η κλιματική ουδετερότητα συνδέεται άμεσα με την ενέργεια, το νερό, τα απόβλητα και την κοινωνική δικαιοσύνη και απαιτεί συνεργασία μεταξύ κράτους, τοπικής αυτοδιοίκησης, επιχειρήσεων και πολιτών.
πληροφορίες ΚΥΠΕ
