Αναλυτικά σχέδια με προτεινόμενες διορθώσεις θα αποσταλούν στον Δήμο Λεμεσού – Στο επίκεντρο τα πλαστικά πασαλάκια, η ασφάλεια μαθητών και ποδηλατών και η λειτουργικότητα των παρεμβάσεων
Εξετάστηκαν οι προτάσεις του Δήμου Λεμεσού
Το Τμήμα Δημοσίων Έργων έχει εξετάσει τις προτάσεις που υπέβαλε ο Δήμος Λεμεσού για την αντιμετώπιση προβλημάτων και τις απαραίτητες διορθώσεις στα έργα του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας – ΣΒΑΚ που βρίσκονται σε εξέλιξη στην πόλη.
Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής διευθυντής του Τμήματος, Στέλιος Ζερβός, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να αποσταλούν στην τοπική αρχή αναλυτικά σχέδια με τις προτεινόμενες αλλαγές.
Οι αλλαγές αφορούν σημεία στα οποία έχουν καταγραφεί προβλήματα ή αντιδράσεις από τον Δήμο, δημοτικούς συμβούλους, πολίτες και επηρεαζόμενους φορείς.
Ειδική συνεδρία στο Δημοτικό Συμβούλιο
Ο κ. Ζερβός και στελέχη του Τμήματος Δημοσίων Έργων συμμετείχαν, ύστερα από πρόσκληση του Δημάρχου Λεμεσού, Γιάννη Αρμεύτη, σε ειδική συνεδρία του Δημοτικού Συμβουλίου.
Η συνεδρία πραγματοποιήθηκε χθες το απόγευμα στο Πολιτιστικό Κέντρο «Πάνος Σολωμονίδης» και διήρκεσε περισσότερο από δυόμισι ώρες.
Στην αίθουσα παρευρέθηκαν επηρεαζόμενοι πολίτες και εκπρόσωποι φορέων, οι οποίοι έθεσαν ενώπιον του Τμήματος Δημοσίων Έργων και του Δήμου τις ανησυχίες και τις ενστάσεις τους για την πορεία υλοποίησης του έργου.
Έντονες επικρίσεις για ενημέρωση και εφαρμογή
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης διατυπώθηκαν έντονες επικρίσεις τόσο από δημοτικούς συμβούλους όσο και από πολίτες.
Οι επικρίσεις αφορούσαν κυρίως την έλλειψη ενημέρωσης, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο υλοποιήθηκαν ορισμένες παρεμβάσεις του ΣΒΑΚ.
Στο επίκεντρο βρέθηκαν τα πλαστικά πασαλάκια που τοποθετήθηκαν σε ποδηλατόδρομους στις οδούς Θέκλας Λυσιώτη, Εμμανουήλ Ροΐδη και Χαράλαμπου Μούσκου.
Τα συγκεκριμένα σημεία έχουν προκαλέσει αντιδράσεις, καθώς πολίτες και εκπρόσωποι της τοπικής αρχής θεωρούν ότι ο τρόπος εφαρμογής δημιουργεί προβλήματα στην καθημερινή κυκλοφορία και στην πρόσβαση κατοίκων και επαγγελματιών.
Έξι συναντήσεις σε ενάμιση μήνα
Ο Στέλιος Ζερβός ανέφερε ότι, μέσα στον ενάμιση μήνα που βρίσκεται στη θέση του αναπληρωτή διευθυντή, πραγματοποιήθηκαν έξι συναντήσεις με εκπροσώπους του Δήμου Λεμεσού για το συγκεκριμένο έργο.
Πρόσθεσε ότι το Τμήμα Δημοσίων Έργων διέκοψε δύο φορές τις εργασίες, προκειμένου να εξεταστούν οι εισηγήσεις της τοπικής αρχής.
Η αναφορά αυτή έγινε σε μια προσπάθεια να καταδειχθεί ότι οι ενστάσεις του Δήμου έχουν τεθεί υπό αξιολόγηση και ότι η διαδικασία δεν προχωρά χωρίς επανεξέταση των προβληματικών σημείων.
Η θέση του Δημάρχου Λεμεσού
Ο Δήμαρχος Λεμεσού, Γιάννης Αρμεύτης, υπογράμμισε ότι ο Δήμος δεν είναι αντίθετος με το ΣΒΑΚ.
Αντίθετα, όπως είπε, ο Δήμος επιθυμεί την επιτυχία του σχεδίου, η οποία όμως προϋποθέτει τη στήριξη και αποδοχή της κοινωνίας.
Ο κ. Αρμεύτης ανέφερε ότι στόχος δεν είναι η ακύρωση της φιλοσοφίας του έργου, αλλά η εφαρμογή λύσεων που να είναι λειτουργικές και να εξυπηρετούν κατοίκους, επαγγελματίες, μαθητές, ποδηλάτες και επισκέπτες.
Τι ζητά ο Δήμος Λεμεσού
Ο Δήμαρχος ανέφερε ότι ο Δήμος έχει ζητήσει καλύτερη προστασία για μαθητές και ποδηλάτες.
Παράλληλα, σημείωσε ότι ο Δήμος έχει απορρίψει τη χρήση πλαστικών πασάλων στις γειτονιές, εισηγείται καλύτερη ένταξη των ποδηλατοδρόμων στον αστικό ιστό και ζητεί περισσότερους χώρους στάθμευσης.
Όπως είπε, το ζητούμενο είναι να υπάρξουν πρακτικές διορθώσεις που να βελτιώνουν την καθημερινότητα στην πόλη, χωρίς να ακυρώνεται ο στόχος της βιώσιμης κινητικότητας.
Μέτρα για πρόσβαση μαθητών σε σχολεία
Εκπρόσωποι του Τμήματος Δημοσίων Έργων ανέφεραν ότι έχουν ήδη ληφθεί μέτρα για την ασφαλή πρόσβαση μαθητών προς το Θέκλειο και το Λανίτειο Γυμνάσιο.
Κατά τη συνεδρία, πολίτες ζήτησαν να ληφθούν αντίστοιχα μέτρα και για το Saint Mary’s School, επί της λεωφόρου Γρίβα Διγενή.
Το ζήτημα της ασφάλειας των μαθητών τέθηκε ως μία από τις βασικές προτεραιότητες, ειδικά σε σημεία όπου οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και οι ποδηλατικές διαδρομές επηρεάζουν την πρόσβαση στα σχολεία.
Μετακίνηση ποδηλατοδιαδρομής στην Εμμανουήλ Ροΐδη
Κατά τη συζήτηση αναφέρθηκε επίσης ότι η ποδηλατοδιαδρομή στην οδό Εμμανουήλ Ροΐδη θα μετακινηθεί στη βόρεια πλευρά του δρόμου.
Η συγκεκριμένη αλλαγή εντάσσεται στις διορθωτικές κινήσεις που εξετάζονται για να αντιμετωπιστούν πρακτικά ζητήματα που προέκυψαν κατά την εφαρμογή του σχεδίου.
Η μετακίνηση της διαδρομής θεωρείται μέρος της προσπάθειας για καλύτερη προσαρμογή των παρεμβάσεων στις πραγματικές συνθήκες της περιοχής.
Αναγνώριση ανάγκης αναθεώρησης του ΣΒΑΚ
Η υπεύθυνη του Κλάδου Βιώσιμης Κινητικότητας, Εύη Αναγιωτού, αναγνώρισε ότι το ΣΒΑΚ Λεμεσού χρειάζεται αναθεώρηση, λόγω της σημαντικής αύξησης του πληθυσμού της πόλης.
Ωστόσο, τόνισε ότι τυχόν νέα μέτρα θα είναι ακόμη πιο αυστηρά ως προς τη χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου.
Η τοποθέτηση αυτή δείχνει ότι, παρά τις διορθώσεις που εξετάζονται, η γενική κατεύθυνση της πολιτικής βιώσιμης κινητικότητας παραμένει η μείωση της εξάρτησης από το αυτοκίνητο και η ενίσχυση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης.
Γιατί τοποθετήθηκαν τα πασαλάκια
Η κ. Αναγιωτού εξήγησε ότι τα πλαστικά πασαλάκια τοποθετήθηκαν σε ποδηλατόδρομους επί δρόμων με όριο ταχύτητας 30 χιλιομέτρων την ώρα.
Στα σημεία αυτά εφαρμόζεται σύστημα αντίθετης πορείας – contra flow, ύστερα από σύσταση της Αστυνομίας, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των ποδηλατών.
Η εξήγηση αυτή δόθηκε σε απάντηση των έντονων αντιδράσεων που έχουν προκληθεί για την εικόνα και τη λειτουργικότητα των παρεμβάσεων σε γειτονιές της Λεμεσού.
Οι μελετητές και η παρουσία τους στην Κύπρο
Η κ. Αναγιωτού ανέφερε επίσης ότι στην ομάδα των Ιταλών μελετητών συμμετείχε και Λεμεσιανός συγκοινωνιολόγος, ο οποίος εργαζόταν από τη Λεμεσό.
Πρόσθεσε ότι οι μελετητές επισκέφθηκαν επανειλημμένα την Κύπρο κατά την εκπόνηση των μελετών.
Η αναφορά έγινε στο πλαίσιο της συζήτησης για το κατά πόσον οι μελέτες έλαβαν υπόψη τις ιδιαιτερότητες της Λεμεσού και τις πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας στην πόλη.
«Έγιναν λάθη στον σχεδιασμό»
Η Αναστασία Κοραή, εκ μέρους των «Φίλων της Γης», υπέδειξε ότι έγιναν λάθη στον σχεδιασμό των ποδηλατικών διαδρομών της Λεμεσού.
Η παρέμβασή της προστέθηκε στις τοποθετήσεις που αναγνωρίζουν την ανάγκη για διορθώσεις, χωρίς όμως να απορρίπτουν συνολικά την αρχή της βιώσιμης κινητικότητας.
Το ζήτημα, όπως προκύπτει από τη συζήτηση, δεν είναι αν χρειάζεται το ΣΒΑΚ, αλλά πώς εφαρμόζεται στην πράξη.
Νέες κυκλοφοριακές μελέτες για τη Λεμεσό
Ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Κύπρου, Λουκάς Δημητρίου, συντονιστής του έργου Συγκοινωνιακής, Πολεοδομικής και Χωροταξικής Ανάπτυξης – Masterplan για τους Δήμους Λεμεσού, Αμαθούντας και Πολεμιδιών, ανέφερε ότι ομάδες επιστημόνων των Πανεπιστημίων, σε συνεργασία με τους τρεις δήμους, εκπονούν τις νέες κυκλοφοριακές μελέτες της Λεμεσού.
Όπως είπε, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη δημόσια διαβούλευση με τους πολίτες.
Η αναφορά αυτή συνδέει τις παρεμβάσεις του ΣΒΑΚ με τον ευρύτερο σχεδιασμό για την κυκλοφοριακή, πολεοδομική και χωροταξική ανάπτυξη της Λεμεσού τα επόμενα χρόνια.
Το κρίσιμο στοίχημα
Η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο ανέδειξε ότι το ΣΒΑΚ δεν κρίνεται μόνο από τους στόχους του, αλλά κυρίως από τον τρόπο εφαρμογής του.
Από τη μία, η Λεμεσός χρειάζεται πολιτικές βιώσιμης κινητικότητας, καλύτερες συνθήκες για πεζούς και ποδηλάτες και περιορισμό της εξάρτησης από το αυτοκίνητο.
Από την άλλη, οι παρεμβάσεις πρέπει να είναι λειτουργικές, κατανοητές και αποδεκτές από την κοινωνία, ειδικά όταν επηρεάζουν γειτονιές, σχολεία, επαγγελματίες και καθημερινές διαδρομές.
Οι διορθώσεις που θα αποστείλει το Τμήμα Δημοσίων Έργων στον Δήμο Λεμεσού θα δείξουν κατά πόσον οι αντιδράσεις και οι εισηγήσεις της τοπικής αρχής μπορούν να μετατραπούν σε ουσιαστικές αλλαγές επί του εδάφους.
