Με τα οχήματά τους έξω από το λιμάνι οι μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων – Ζητούν τεχνικές εγγυήσεις και πειστικές απαντήσεις για ενδεχόμενη έκθεση σε ακτινοβολία
Σε αυθόρμητη στάση εργασίας κατήλθαν από το πρωί της Πέμπτης οι μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι Λεμεσού, αντιδρώντας στην έναρξη λειτουργίας νέου κινητού συστήματος ακτινοσκοπικού ελέγχου του Τμήματος Τελωνείων.
Οι μεταφορείς παραμένουν με τα οχήματά τους έξω από το λιμάνι, υποστηρίζοντας ότι δεν έχουν λάβει επαρκείς και τεκμηριωμένες απαντήσεις για τις συνθήκες λειτουργίας του συστήματος και για το κατά πόσο η επαναλαμβανόμενη διέλευση των φορτηγών από τον έλεγχο ενδέχεται να επηρεάζει την υγεία τους.
«Τέθηκε σε λειτουργία χωρίς πειστικές απαντήσεις»
Ο Κεντρικός Οργανωτικός Γραμματέας της ΠΟΒΕΚ, Κυριάκος Μουστάκας, δήλωσε στον σταθμό μας ότι είχαν προηγηθεί διαβήματα προς το αρμόδιο Υπουργείο και το Τμήμα Τελωνείων, με τους μεταφορείς να ζητούν ενημέρωση και συγκεκριμένες διαβεβαιώσεις για την ασφάλεια της διαδικασίας.
Σύμφωνα με τον ίδιο, παρά τις ενστάσεις και τις ανησυχίες που κατατέθηκαν, το νέο σύστημα τέθηκε την Πέμπτη σε λειτουργία, χωρίς –όπως υποστηρίζουν οι επηρεαζόμενοι– να δοθούν πειστικές απαντήσεις στα ερωτήματα που έθεσαν. Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε την άμεση αντίδρασή τους και την απόφαση να παραμείνουν εκτός του λιμανιού.
Η ΠΟΒΕΚ καταγράφει επισήμως τον κ. Μουστάκα ως Κεντρικό Οργανωτικό Γραμματέα της οργάνωσης.
Τα ερωτήματα για τη διαδικασία
Οι μεταφορείς εκφράζουν φόβους ότι, λόγω της καθημερινής και επαναλαμβανόμενης παρουσίας τους κοντά στο ακτινοσκοπικό σύστημα, μπορεί να εκτίθενται σε ιονίζουσα ακτινοβολία.
Η ανησυχία αυτή, ωστόσο, δεν μπορεί σε αυτό το στάδιο ούτε να επιβεβαιωθεί ούτε να απορριφθεί χωρίς τα τεχνικά δεδομένα του συγκεκριμένου μηχανήματος και του πρωτοκόλλου λειτουργίας του.
Μεταξύ άλλων, πρέπει να διευκρινιστεί:
- εάν ο οδηγός παραμένει μέσα στην καμπίνα κατά τη διάρκεια της σάρωσης,
- ποια είναι η απόσταση ασφαλείας και η καθορισμένη ζώνη αποκλεισμού,
- ποια είναι η υπολογιζόμενη δόση ανά έλεγχο και η σωρευτική ετήσια έκθεση,
- εάν έχει πραγματοποιηθεί ανεξάρτητη μελέτη ακτινοπροστασίας,
- ποια υπηρεσία αδειοδότησε και επιθεώρησε τη λειτουργία του συστήματος,
- και κατά πόσο προβλέπονται μετρήσεις ή ατομική δοσιμέτρηση των επηρεαζόμενων.
Τι προβλέπει το πλαίσιο ακτινοπροστασίας
Στην Κύπρο, αρμόδια για την εφαρμογή και επιβολή της νομοθεσίας για τις ιονίζουσες ακτινοβολίες είναι η Υπηρεσία Ελέγχου και Επιθεώρησης για Ακτινοβολίες, η οποία υπάγεται στο Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας. Η Υπηρεσία είναι υπεύθυνη για τη ρύθμιση, την αδειοδότηση και την εποπτεία πρακτικών και εξοπλισμού που χρησιμοποιούν ιονίζουσα ακτινοβολία.
Το ευρωπαϊκό πλαίσιο ακτινοπροστασίας στηρίζεται στις αρχές της αιτιολόγησης, της βελτιστοποίησης και του περιορισμού της δόσης. Προβλέπει ότι η έκθεση πρέπει να διατηρείται στο χαμηλότερο επίπεδο που είναι εύλογα εφικτό και ότι όσοι ενδέχεται να εκτίθενται στο πλαίσιο της εργασίας τους πρέπει να ενημερώνονται για τους κινδύνους, τις διαδικασίες προστασίας και τις απαιτούμενες προφυλάξεις.
Η ευρωπαϊκή νομοθεσία θέτει ως γενικό όριο για την έκθεση του κοινού το 1 millisievert ετησίως και ως όριο επαγγελματικής έκθεσης τα 20 millisievert σε ένα έτος. Τα όρια αυτά αποτελούν ανώτατα κανονιστικά επίπεδα και όχι απόδειξη ότι οποιαδήποτε μικρότερη έκθεση είναι αυτομάτως αποδεκτή χωρίς αξιολόγηση και μέτρα περιορισμού.
Αναμένονται επίσημες απαντήσεις
Μέχρι την ώρα σύνταξης του δημοσιεύματος δεν είχε εντοπιστεί δημόσια ανακοίνωση του Τμήματος Τελωνείων ή του αρμόδιου Υπουργείου που να απαντά στα συγκεκριμένα ερωτήματα των μεταφορέων.
Παραμένει επίσης άγνωστο εάν το σύστημα έχει επιθεωρηθεί από την αρμόδια Υπηρεσία Ακτινοπροστασίας, εάν έχει εκδοθεί η απαιτούμενη έγκριση και ποιο ακριβώς πρωτόκολλο προβλέπεται για τους οδηγούς.
Οι μεταφορείς ζητούν να παρουσιαστούν τα σχετικά πιστοποιητικά, οι μετρήσεις και η μελέτη ασφάλειας, προτού επαναρχίσει κανονικά η διαδικασία. Την ίδια ώρα, η συνέχιση της στάσης εργασίας αναμένεται να επηρεάσει τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από και προς το λιμάνι, εάν δεν υπάρξει άμεσα συνεννόηση μεταξύ των εμπλεκόμενων πλευρών.
