Στον αέρα ο διαγωνισμός για τη σύνδεση της συνοικίας με τη λεωφόρο Νίκαιας και τον Κάθετο Δρόμο προς το λιμάνι – Έργο 1,9 χιλιομέτρων, κόστους περίπου €1,7 εκατ.
Μετά από περίπου 15 χρόνια αναμονής, εξαγγελιών και καθυστερήσεων, προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την κατασκευή του συνδετήριου δρόμου της Ανθούπολης στα Κάτω Πολεμίδια με τη λεωφόρο Νίκαιας και, μέσω αυτής, με τον Κάθετο Δρόμο προς το λιμάνι.
Πρόκειται για ένα έργο που θεωρείται καθοριστικό για την οδική αποσυμφόρηση μιας συνοικίας η οποία εδώ και χρόνια αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα πρόσβασης προς το υπόλοιπο οδικό δίκτυο της περιοχής.
Όταν το Κανάλι 6 επικοινώνησε με τον Δήμαρχο Πολεμιδιών Άντρο Θεοδώρου για να επιβεβαιώσει ότι η προκήρυξη αφορά πράγματι το πολυαναμενόμενο έργο, η απάντησή του ήταν χαρακτηριστική:
«Επιτέλους, μετά από 15 χρόνια».
Ο Δήμαρχος ανέφερε ότι χρειάστηκαν επανειλημμένες πιέσεις από την Τοπική Αρχή ώστε το έργο να περιληφθεί στους σχετικούς προϋπολογισμούς και να φτάσει τελικά στο στάδιο της προκήρυξης.
Δρόμος 1,9 χιλιομέτρων
Σύμφωνα με τα έγγραφα του διαγωνισμού, ο νέος δρόμος θα έχει μήκος περίπου 1,9 χιλιομέτρων και θα διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας.
Σε τμήμα της διαδρομής προβλέπεται η κατασκευή συστήματος αποχέτευσης ομβρίων, ενώ το εκτιμώμενο κόστος του έργου ανέρχεται περίπου στα €1,7 εκατομμύρια.
Η χρονική διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών καθορίζεται στις 56 εβδομάδες από την έναρξη του έργου.
Οι ενδιαφερόμενοι εργολάβοι μπορούν να υποβάλουν προσφορές μέχρι τις 23 Οκτωβρίου.
Πέρασαν χρόνια από τις πρώτες εξαγγελίες
Η ιστορία του συγκεκριμένου δρόμου πηγαίνει αρκετά χρόνια πίσω.
Ήδη τον Σεπτέμβριο του 2021, ο τότε Δήμαρχος Κάτω Πολεμιδιών Νίκος Αναστασίου δήλωνε στο Κανάλι 6 ότι οι μελέτες ολοκληρώνονταν και εξέφραζε την προσδοκία πως οι προσφορές θα προκηρύσσονταν τότε, ώστε η κατασκευή να ξεκινήσει μέσα στο 2022.
Το έργο, όμως, δεν προχώρησε τότε.
Τον Ιανουάριο του 2023 το Κανάλι 6 επανήλθε στο θέμα, με τον Νίκο Αναστασίου να αναφέρει ότι ο δρόμος ήταν ώριμος και θα έπρεπε ήδη να κατασκευάζεται, ενώ εξακολουθούσαν να εκκρεμούν διαδικασίες που σχετίζονταν με τα κατασκευαστικά σχέδια και τις απαλλοτριώσεις.
Τον Φεβρουάριο του ίδιου έτους το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε την απαλλοτρίωση και επίταξη της ιδιωτικής ακίνητης ιδιοκτησίας που επηρεαζόταν από τον δρόμο, ενώ η σχετική γνωστοποίηση απαλλοτρίωσης δημοσιεύθηκε τον Ιούλιο του 2023.
Γιατί θεωρείται τόσο σημαντικός
Η Ανθούπολη βρέθηκε ουσιαστικά αποκομμένη από το υπόλοιπο οδικό δίκτυο των Πολεμιδιών, ιδιαίτερα μετά την ανάπτυξη του πρωτεύοντος δρόμου Λεμεσού–Πάφου.
Οι κάτοικοι της περιοχής είχαν επανειλημμένα καταγγείλει την καθημερινή ταλαιπωρία τους, καθώς η πρόσβαση προς και από τη συνοικία επηρεάζεται από τη μεγάλη κίνηση φορτηγών προς το λιμάνι, αλλά και από την κυκλοφορία προς το εμπορικό κέντρο και το Γενικό Νοσοκομείο Λεμεσού. Το πρόβλημα είχε καταγραφεί από το Κανάλι 6 ήδη από το 2021.
Με τη νέα σύνδεση αναμένεται να δημιουργηθεί δεύτερη ουσιαστική δίοδος για την Ανθούπολη, βελτιώνοντας την πρόσβαση προς τη λεωφόρο Νίκαιας και τον Κάθετο Δρόμο.
Δέντρα, καλλιεργούμενη γη και καλώδιο της ΑΗΚ
Ο δρόμος θα περάσει μέσα από καλλιεργούμενη περιοχή και στο πλαίσιο των εργασιών προβλέπεται κοπή και εκρίζωση δέντρων, όπου αυτό είναι αναγκαίο για τη χάραξη.
Στα έγγραφα προβλέπεται παράλληλα αποκατάσταση των χώρων και της βλάστησης όπου απαιτείται.
Ιδιαίτερη πρόνοια υπάρχει και για υφιστάμενο υπόγειο καλώδιο της ΑΗΚ, το οποίο θα πρέπει να εντοπιστεί και να προστατευθεί κατά την εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών.
Η προκήρυξη δεν σημαίνει ακόμη ότι τα έργα αρχίζουν άμεσα. Αποτελεί, ωστόσο, το σημαντικότερο μέχρι σήμερα βήμα για ένα έργο που παρέμενε επί χρόνια στα χαρτιά.
Και για μια συνοικία που άκουσε πολλές φορές ότι ο δρόμος «έρχεται», το «επιτέλους» του Δημάρχου ίσως συνοψίζει καλύτερα από οτιδήποτε άλλο τη σημασία της εξέλιξης.
Πηγή: Κανάλι 6 – Χάρης Παναγιώτου
